柴油机消防泵温度过高时的保护预防措施

2024/07/10

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柴油机消防泵温度过高时的保护预防措施

  柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。

柴油机消防泵温度过高的原因有以下几种可能：

  1、柴油机负荷过重；

  2、柴油机消防泵机油散热器堵塞，造成散热不良；

  3、油温调节开关位置不当，夏季时机油没有经过散热器散热；

  4、气缸漏气，高温气体窜入油底壳，加热了油底壳的机油；

  5、风冷机的冷却风扇转速太低造成冷却强度降低，使柴油机的机体温度增高。

  当上述原因引发温度过高后，柴油机消防泵拥有的高温保护策略可以减轻造成的不良后果：

  1、当燃油温度达到100℃时，发动机在1600-3000r/min，供油量比预定供油量降低45％；温度达到110℃时，发动机转速上升至1600r/min时，供油量降为0％。

  2、冷却水温度达到100℃时，发动机转速升至2200r/min开始，供油量比预定供油量降低到60％；温度达到105℃时，发动机转速升至2200r/min开始，供油量降低为40％，温度达到110℃时，停止供油。

  3、当进气温度达到90℃时，发动机转速达到2200r/min开始至最高转速范围内，供油量比预定供油量降低30％；温度达到100℃时，发动机转速达到2000r/min开始，供油量降低为40％。

  此外，柴油机消防泵所处自然通风的机房须有足够尺寸的通风口和排风口，其位置必须保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。供水散热器带走循环冷却水的热量（闭式），带走柴油机消防泵表面散发的热量，排气管须接至室外，为了避免排气管的大量热量散在室内，排气管可用石棉材料包裹。同时这样也可起到降噪和保护操作人员的作用。